Содержание |
2024: Утверждение проекта, оценка в 2 трлн рублей
15 февраля 2024 года президент РФ Владимир Путин прибыл в Верхнюю Пышму (Свердловская область), где посетил завод «Уральские локомотивы». На площадке предприятия глава государства провел совещание по вопросу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом. По словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, на совещании была согласована основная схема ВСМ.
Согласно плану, для ВСМ будет проложена новая трасса, которая пройдет через шесть регионов России, время в пути сократится до двух часов 15 минут, а поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Министр транспорта Виталий Савельев заявил, что первые 28 поездов для ВСМ планируется поставить на линию в 2028 году, на их закупку потребуется 148 млрд рублей. Цена на билет будет зависеть от спроса на конкретную дату и количества остановок.
Предполагается, что проект будет разделен на два основных этапа: участок «Санкт-Петербург — Зеленоград» и выходы из Москвы. Их стоимость оценивают в 1,75 трлн рублей и 221,5 млрд соответственно. В первом случае предлагают подписать договор с концессионером, во втором — взять деньги из инвестиционной программы РЖД (последние уже вложили около 40 млрд рублей).Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое 
Потребности в подвижном составе, необходимом для эксплуатации на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ или ВСЖМ) между Москвой и Санкт-Петербургом оцениваются в 44 высокоскоростных электропоезда. По словам замглавы РЖД Олега Тони, поезд для высокоскоростных ж/д магистралей будет оборудован цифровой системой управления на базе искусственного интеллекта. Он сможет развивать скорость до 400 км/ч и будет модифицироваться для перевозки высокодоходных и специальных грузов, а также иметь возможность сменной компоновки салона поезда. Пассажировместимость поезда будет около 460 человек.[1]
2023: Начало строительства
В конце августа 2023 года стало известно о начале строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом журналистам рассказал замглавы Минтранса Валентин Иванов.
По его словам, создаются железнодорожные выходы участков магистрали из Москвы. Иванов сообщил, что стоимость реализации оценивается в 1,7 трлн рублей, уточнив, что финансово-экономическое обоснование проекта еще будет обсуждаться, а его стоимость планируется актуализировать.
 | Сейчас изменилась ключевая ставка, это серьезно повлияет на финансовую модель, — пояснил замминистра 24 августа 2023 года. |  |
Валентин Иванов сообщил, что Сбербанк готов участвовать в финансировании проекта. Зампред правления Сбербанка Анатолий Попов подтвердил, что кредитная организация готова в синдикате крупнейших банков участвовать в финансировании этого проекта.
| | Для России с ее огромными расстояниями такой проект крайне важен. ВСМ «Москва - Санкт-Петербург» является началом развития сети таких магистралей. Реализация проекта сократит время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут, и к 2030 году общее количество пассажиров магистрали составит около 22,6 млн человек в год, - сказал он журналистам в конце августа 2023 года. | |
Поставить подвижной состав для ВСМ Москва - Петербург планирует «Синара - транспортные машины» (СТМ). Как сообщил 24 августа 2023 года замгендиректора группы «Синара» Антон Зубихин, компания рассчитывает с 2028 по 2032 гг. выпустить 50 высокоскоростных электропоездов для ВСМ. Ранее в компании говорили, что они смогут развивать скорость до 400 км/ч.
В июне 2023 года министр транспорта Виталий Савельев говорил, что после запуска ВСМ ее могут продлить до Минска. По его словам, инвесторы для строительства магистрали и создания подвижного состава уже есть.[2]
Примечания
