Содержание |
Активы
На 2020 г Orlen является самой крупной нефтеперерабатывающей компанией в Польше. В группу PKN Orlen входят шесть НПЗ в Польше, Чехии и Литве.
Orlen может купить долю в нефтеперерабатывающем заводе в Восточной Германии только после того, как правительство в Берлине примет решение о конфискации доли "Роснефти", заявил главный исполнительный директор PKN Orlen SA Даниэль Обайтек в июне 2023 г.
Основным камнем преткновения является право собственности на завод. Даже после того, как власти Германии взяли под оперативный контроль PCK, ПАО "Роснефть" по-прежнему владеет 54% акций, а остальными акционерами являются Shell и Eni. Германия, ставшая мишенью для колкостей со стороны польского правительства за его прошлую энергетическую политику в отношении России, приняла в 2023 году закон, который позволит ей конфисковать активы "Роснефти", но еще не начала этот процесс.
2023
Покупка у Кувейта нефтегазодобывающих активов на шельфе Норвегии за $445 млн
Крупнейший польский нефтепереработчик Orlen SA договорился о покупке нефтегазодобывающих активов на норвежском континентальном шельфе у компании Kuwait Foreign Petroleum Exploration Co. за 445 млн. долл. в рамках усилий по диверсификации поставок природного газа в восточноевропейскую страну.
Приобретение долей в пяти месторождениях поможет Orlen увеличить добычу газа в Норвегии на треть - до более чем 4 млрд. куб. м. Такая добыча позволит ей заполнить собственной продукцией около половины газопровода Baltic Pipe, идущего в Польшу.
Спекуляция нефтью в условиях санкций
Репутация «гиены Европы» давно закрепилась за Польшей. В условиях санкций польские спекулянты активно ищут возможности для заработка в том числе и на нефтяном рынке. Ранее они зарабатывали на российской нефти, затем переключились на арабскую, а в конце 2023 г участвуют в схеме поставок венесуэльской нефти в Китай.
По данным LSEG Eikon, летом 2023-го государственная компания Польши Orlen зафрахтовала как минимум 10 судов, перевозящих нефть с Ближнего Востока в польский Гданьск и литовский Бутинг. Так Orlen оперативно отреагировала на геополитические изменения, и перешла от поставок российской нефти к поставкам арабской нефти на НПЗ в Литве и Польше. Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 
Среди этих танкеров судно типа «Афрамакс» Nissos Serifos на котором ранее перевозили нефть марки Urals российской компании «Зарубежнефть» в индийский порт Мундра.
С прекращением польских закупок российской нефти её поставки были частично замещены нефтью с Ближнего Востока и из Северного моря. НПЗ принадлежащие Orlen пытаются извлечь выгоду фрахтуя танкеры, ранее перевозившие российскую нефть. Спрос на подобные суда в это время небольшой, поскольку крупные нефтетрейдеры опасаются вторичных санкций.
В сложной динамике мировой торговли нефтью в начале 2023 года из-за санкций ЕС и стран Большой семёрки произошёл резкий рост фрахтовых ставок на транспортировку российской нефти. Однако быстрая адаптация торгового флота РФ, включая приобретение большего количества судов и фрахтование других, привела к снижению стоимости фрахта. И много заработать у польских предпринимателей не получилось. А после введения эмбарго поставки российской нефти были переориентированы на рынки Азии.
В ноябре 2023 г компания Orlen зафрахтовала за 13 млн долларов судно Very Large Crude Carrier (VLCC) Olympic Trophy для погрузки венесуэльской нефти для Китая. Это решение последовало за временным ослаблением санкций США в отношении Венесуэлы.
Следует отметить, что другие крупные игроки, такие как Vitol и Trafigura, также зафрахтовали танкеры для погрузки венесуэльской нефти, воспользовавшись недавней генеральной лицензией Министерства финансов США на отмену санкций в отношении добычи и экспорта нефти из Венесуэлы.
В западных медиа спекуляции поляков подаются как «многогранный подход компании Orlen к меняющимся условиям на мировом нефтяном рынке».
Запрет на российскую нефть обходится Orlen в 27 миллионов долларов в день
Запрет на российскую нефть обходится концерну Orlen примерно в 27 миллионов долларов в день, писала Financial Times в мае 2023 г со ссылкой предправления крупнейшего польского энергетического концерна Orlen Даниеля Обайтека.
2022: Контракт на поставки нефти с Saudi Aramco
В январе 2022 г нефтяная компания королевства Saudi Aramco подписала долгосрочный контракт на поставки польской PKN Orlen до 337 тысяч баррелей в день. Саудовские поставки, которые танкерами будут доставляться в порты Балтийского моря, вырастут более чем втрое и покроют почти половину потребления нефти в Польше, которое составляет 650-700 тысяч баррелей в сутки.
2020: Европейская комиссия дала согласие на слияние с Lotos
В июле 2020 г Европейская комиссия дала согласие на слияние польских топливных концернов Orlen и Lotos, заявил глава Orlen Даниель Обайтек журналистам.
В свою очередь в пресс-службе Orlen заявили, что слияние "значительно укрепит позиции концерна в переговорах по цене с контрагентами из США, стран Ближнего Востока или России".
Процесс приобретения концерном Orlen группы Lotos был инициирован в феврале 2018 года. На первом этапе Orlen планирует приобрести 32,99% акций.
Grupa Lotos — вторая по величине нефтеперерабатывающая компания в стране. Это единственная компания, работающая в исключительной экономической зоне Польши в Балтийском море. Компания также занимается нефтедобычей на норвежском континентальном шельфе и в Литве.
2017
PKN Orlen - нефтеперерабатывающая компания в Польше. Основное направление на 2017 г - добыча, переработка, продажа нефти и бензина в Польше, Чехии, Германии, странах Балтики.
1999: Создание компании
Организована в 1999 году.
