Пассажирское автотранспортное предприятие №2 (Fujitsu)

Задачи проекта

Компания-заказчик занимается пассажирскими перевозками в городе Нижневартовске. Предприятие обеспечивает порядка 75-80% внутригородских перевозок, при этом для него крайне важна возможность быстрого масштабирования ИТ-инфраструктуры без покупки дополнительного оборудования. Так как профессия кондуктора сегодня не очень востребована, в определенное время в компании возникла проблема кадрового дефицита. Поэтому когда недостаток кондукторов существенно осложнил работу компании, было принято решение о внедрении автоматизированной системы оплаты проезда. В итоге с 1 ноября 2013 года автотранспортная компания «ПАТП-2» перевела все 100% парка автобусов на использование автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП).

Для обеспечения бесперебойного функционирования АСОП компания приобрела и внедрила в свою ИТ-инфраструктуру блейд-сервер Fujitsu PRIMERGY BX400 и систему хранения данных Fujitsu ETERNUS DX90.

Ход проекта

Посетив презентацию компании, руководство ПАТП-2 решило пристальнее присмотреться к продуктам Fujitsu. У компании-заказчика была серьезная потребность в покупке гибких высокомасштабируемых систем – как сервера, так и СХД, поскольку в прошлом у ИТ-службы ПАТП-2 возникали проблемы, связанные с невозможностью модернизации схожих систем других вендоров.

При внедрении автоматизированной системы оплаты руководство компании ориентировалось на покупку решения от компании-флагмана.

Компания Fujitsu была выбрана в качестве поставщика исходя из нескольких факторов. Первое – наличие гарантийного сервисного центра Fujitsu в непосредственной близости от местонахождения предприятия. Второе – отличная масштабируемость серверных систем Fujitsu. Кроме того, в процессе закупки для ПАТП-2 была предоставлена значительная скидка, что стало дополнительным фактором в пользу выбора систем Fujitsu.Как DevOps-сервис помогает «разгрузить» высоконагруженные системы BPMSoft 2.3 т

Предварительное тестирование сервера и системы хранения не проводилось, после закупки оборудование было сразу же развернуто в серверном помещении предприятия.

Как СХД, так и блейд-серверы Fujitsu очень гибко масштабируются. В случае возникновения потребности в дополнительных вычислительных мощностях, на оборудовании Fujitsu легко нарастить большое количество виртуальных серверов, не докупая дополнительное оборудование. Виртуализация применяется не только для серверов, но и для выделения тестовых виртуальных машин, кратковременно используемых некоторыми отделами предприятия. Сервер Fujitsu PRIMERGY BX400 имеет достаточно ресурсов не только для обеспечения работы системы оплаты проезда, но и для тестовых проектов по другим направлениям работы. Оболочка виртуализации – ПО Citrix XenServer, также развернуты SQL- и Windows-серверы. Кроме того, на сервере Fujitsu развернуты FTP-сервер и прочие ИТ-службы и приложения. В блейд-корзину PRIMERGY BX400 были дополнительно добавлены шесть модулей памяти суммарным объемом 6 ТБ.

За счет внедрения в ИТ-инфраструктуру блейд-сервера и системы хранения Fujitsu ETERNUS DX90 удалось достичь непосредственной интеграции процессинга платежных карт с базами 1С Предприятие, происходит прямое взаимодействие серверов АСОП с 1С-серверами. В существующем кластере СХД Fujitsu ETERNUS выступает в качестве основного хранилища. Поскольку при масштабировании сложно маневрировать без поддержки инфраструктуры системой хранения с большими ресурсами памяти, теперь при использовании виртуализации для создания нового виртуального сервера достаточно выделить резерв памяти системы хранения для мгновенного наращивания вычислительных мощностей.

Развитие ИТ-инфраструктуры предприятия теперь напрямую зависит только от покупки программных продуктов, так как предоставляемой вычислительной мощности с избытком хватает для выполнения всех текущих задач.

В июле 2013 года компания начала получать оборудование, и уже в ноябре внедрение системы было полностью завершено. Точка безубыточности проекта наступила через 10 месяцев после внедрения.

При этом компании удалось сэкономить не только собственные средства. При переходе на АСОП ежегодная экономия городскому бюджету Нижневартовска составляет порядка 40 млн. рублей. Через год после внедрения картами оплаты начали пользоваться свыше 20% пассажиров.

Отзыв заказчика о проекте

«Fujitsu была выбрана нами исходя из ряда ключевых факторов: наличие у компании собственного центра гарантийного обслуживания в нашем городе, отличное соотношение качество/цена оборудования и надежная поддержка раннее выпущенной линейки серверов для их модернизации и модификации», – говорит Владимир Пестряков,начальник отдела программного обеспечения ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие №2»