Содержание |
2024: Увольнение тысячи сотрудников из-за нехватки денег
5 ноября 2024 года немецкий производитель автокомпонентов Schaeffler объявил о масштабной реорганизации, в ходе которой будут уволены тысячи сотрудников и закрыты некоторые объекты. Данные меры нацелены на улучшение финансового положения на фоне сформировавшейся макроэкономической ситуации и кризиса.
Отмечается, что европейский автомобильный сектор сталкивается с многочисленными сложностями: от высоких производственных затрат и перехода на электромобили до падения спроса и растущей конкуренции со стороны Китая. У компании Schaeffler сформировалась нехватка средств, что привело к необходимости реструктуризации.
Как говорится в официальном заявлении, в общей сложности Schaeffler планирует сократить около 4,7 тыс. рабочих мест в различных европейских подразделениях, в том числе примерно 2,8 тыс. в Германии. Вместе с тем благодаря переносу производства численность персонала уменьшится не столь значительно — на 3,7 тыс. человек, что соответствует 3,1% от общего количества работников. Реорганизация затронет 10 предприятий в Германии и еще пять площадок в других странах Европы. При этом два объекта будут полностью закрыты.
 | Спрос во многих секторах остается слабым, особенно в Европе, и это приводит к избыточным мощностям на объектах в Германии и в других европейских странах. По этим причинам нам необходимо провести структурные корректировки для оптимизации нашей базовой стоимости, консолидации деятельности и повышения долгосрочной конкурентоспособности, — отмечается в заявлении. |  |
Ожидается, что единовременные расходы, связанные с предпринимаемыми мерами, составят €580 млн. Сокращаемые сотрудники получат полагающиеся денежные выплаты. При этом экономия средств, по оценкам Schaeffler, окажется на уровне €290 млн в год, начиная с 2029-го.[1]
2023
«ПромАвтоКонсалт» купил российский бизнес Schaeffler
Московский «ПромАвтоКонсалт» купил российский бизнес производителя автозапчастей Schaeffler. Соответствующая запись зарегистрирована в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ) 15 декабря 2023 года.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные этого реестра, ООО «ПромАвтоКонсалт» приобрело 100% в производственной и торговой дочерних структурах немецкого концерна – ООО «Шэффлер Рус» (г. Ульяновск, производство автокомпонентов) и ООО «Шэффлер Руссланд» (г. Москва, торговля продукцией). Предприятие «Шэффлер Рус» производит подшипники, зубчатые передачи, элементы механических передач и приводов, а «Шэффлер Руссланд» занимается оптовой торговлей эксплуатационными материалами и автомобильными комплектующими.
Из этого же ЕГРЮЛ следует, что ООО «ПромАвтоКонсалт» зарегистрировано в Москве в начале сентября 2022 года. Основной вид деятельности компании - консультирование по вопросам коммерческой деятельности, рыночные исследования, а также торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями. С момента регистрации и до конца октября 2023 года руководителем и бенефициаром компании был Роман Вовк. К 18 декабря 2023 года он является бенефициаром и генеральным директором зарегистрированного в 2022-м в Москве АО «НН-Инвест» с аналогичной «ПромАвтоКонсалту» специализацией, отмечает агентство. Владельцем и гендиректором «ПромАвтоКонсалта» в конце октября 2023 года стал Александр Горлов.
В конце ноября 2023 года президент России Владимир Путин подписал распоряжение, которое позволяет ООО «ПромАвтоКонсалт» приобрести российский бизнес немецкого производителя автомобильных деталей Schaeffler. Финансовые условия сделки к 18 ноября 2023 года не раскрываются.[2]
План продажи бизнеса в России Зигфриду Вольфу
В марте 2023 г стало известно, что Schaeffler планирует продать свое российское подразделение австрийскому бизнесмену Зигфриду Вольфу, члену наблюдательного совета Schaeffler за 10 млн евро. Как говорится в годовом отчете группы, покупателем выступает ООО «ПромАвтоКонсалт». Договор с ним был заключен еще в декабре 2022 г.
Однако смену собственников еще должна одобрить правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций. Именно она решает, отпускать ли иностранный бизнес и на каких условиях. До сих пор проблем не было только у тех, кто соглашался уйти из России, по-честному передав свои активы новому эффективному собственнику. Чекап для искусственного интеллекта: зачем и как тестировать ИИ-решения? 
Столкнувшись с массовым исходом иностранных компаний и постоянным ужесточением санкционного режима, правительство пытается получить гарантии того, что покупатель способен обеспечить бесперебойную работу своего нового актива.
Как раз в случае с Schaeffler могут возникнуть проблемы. Немецкий концерн фактически отказался от сотрудничества с группой ГАЗ под предлогом того, что автопроизводитель и его основной бенефициар Олег Дерипаска попали под западные санкции. Казалось бы, продажа российских активов Schaeffler российской компании может устранить эти препятствия. Однако не все так просто.
Несмотря на российскую регистрацию, ООО «ПромАвтоКонсалт» контролируется членом наблюдательного совета Schaeffler Group гражданином Австрии Зигфридом Вольфом. В недавнем комментарии информационному агентству Reuters представитель Schaeffler подтвердил, что покупатель, так же как и сам концерн, не намерен нарушать существующий режим санкций и не собирается поставлять произведенные в России автокомпоненты ГАЗу или иному предприятию, если это будет противоречить санкционной политике ЕС.
Примечания
