Tesla

Основная статья: Электромобили (мировой рынок)

Финансовые показатели

Основная статья: Финансовые показатели Tesla

Продажи, доли рынка в разных странах, финансовые показатели компании, графики и карты.

История

2024

Владение биткоинами на $770 млн

В середине октября 2024 года Tesla перевела 11 509 биткоинов стоимостью около $770 млн на новые адреса, принадлежащие автопроизводителю. Это первая транзакция с биткоинами компании за прошедшие два года, когда Tesla отчиталась о доходах за второй квартал 2022 года, заявив, что «конвертировала 75% всех биткоинов» на деньги. Предполагается, что Tesla — одна из крупнейших по величине запасов биткоина среди публичных компаний после MicroStrategy, а также майнинговых компаний MARA (ранее известной как Marathon Digital) и Riot.

Повышение цен на авто в Европе после введения тарифов на импорт электромобилей из Китая

В июле 2024 г Tesla повысила цены на свои автомобили Model 3 в европейских странах, включая Германию, Нидерланды и Испанию, примерно на $1622 после того, как ЕС ввел тарифы на электромобили, произведенные в Китае.

Tesla выплатит Маску $56 млрд, чтобы он не ушёл из компании

10 июня 2024 года компания Tesla объявила о намерении выплатить своему генеральному директору Илону Маску $56 млрд. Эта сумма, предусмотренная в пакете вознаграждений, призвана обеспечить долгосрочную приверженность Маска компании и предотвратить его возможный уход. Подробнее здесь.

Забастовки против вырубки леса для расширения производства в Германии

В мае 2024 г Tesla столкнулась с новыми протестами на своем заводе в Германии, где активисты пытаются остановить расширение производственных мощностей производителя электромобилей, которое потребует вырубки части окружающего леса.

Роспуск отдела маркетинга после провала рекламы на ТВ

22 апреля 2024 года стало известно о том, что компания Tesla полностью ликвидировала отдел маркетинга в США — все его сотрудники уволены. Причиной данного решения стала провальная реклама электромобилей на телевидении.

Tesla долгое время избегала рекламы на телевидении, радио, в интернете и в печатных изданиях. Продвижению продукции компании способствовали сарафанное радио и посты основателя Илона Маска в соцсети Х (ранее — Twitter), где у него насчитывается более 181,5 млн подписчиков. Однако под давлением инвесторов, призывавших Tesla уделять больше внимания маркетинговым инициативам, Маск в 2023 году принял решение «попробовать немного рекламы».

Tesla полностью ликвидировала отдел маркетинга в США

Формирование маркетингового отдела Tesla в США началось в конце 2023-го — начале 2024 года. Команду возглавил старший менеджер Алекс Ингрэм (Alex Ingram), а общая численность персонала данного подразделения составила около 40 сотрудников. Однако рекламные материалы, созданные отделом, не удовлетворили Маска, и всю команду, включая Ингрэма, было решено распустить.

Реклама оказалась слишком обобщенной. Под предложенное описание может подойти любой автомобиль, — написал Маск, комментируя упразднение маркетинговой группы.

Отмечается, что у Tesla по состоянию на апрель 2024 года остается небольшое количество сотрудников по маркетингу в Европе. Увольнения являются частью масштабной инициативы Tesla по оптимизации бизнеса и снижению издержек. Сокращения затронули многие подразделения: в некоторых из них численность персонала уменьшена на 10%, в других — на 20%. Отмечается также, что поставки электромобилей Tesla упали на 8,5% в первом квартале 2024 года по отношению к предыдущему году, поскольку компания Маска сталкивается с усиливающимся давлением со стороны китайских конкурентов.^[1]

Сокращение более 10% сотрудников или 14-20 тыс человек

15 апреля 2024 г стало известно, что Tesla уволит более 10% сотрудников по всему миру, сократит 14 000 рабочих мест, поскольку Илон Маск предлагает сделать компанию «бережливой, инновационной и голодной».

«Нет ничего более ненавистного для меня, но это необходимо сделать», – указано в письме главы Tesla, разосланном сотрудникам компании.

23 апреля 2024 было объявлено, что Tesla сократит 2 688 должностей в Техасе в рамках глобального сокращения персонала. Метавселенная ВДНХ 3.4 т

По словам людей, знакомых с планами компании, фактическое число уволенных может превысить 20 000 человек, писало агентство Bloomberg.

Илон Маск более чем в 1,5 раза увеличил долю в Tesla

В феврале 2024 года стало известно о том, что основатель Tesla Илон Маск увеличил свою долю в компании более чем в полтора раза — до 20,5%. Указанной дате миллиардеру принадлежит 411,06 млн обыкновенных акций производителя электромобилей, а также опционы на покупку 303,96 млн акций.^[2]

2023

Рост числа сотрудников до 140 тыс человек

Завод Tesla в Шанхае лидирует по объёму производства

Отзыв 55 тыс. бракованных электромобилей из-за проблем с тормозами

11 октября 2023 года Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) сообщило о том, что компания Tesla отзывает приблизительно 55 тыс. бракованных электромобилей Model X. У этих кроссоверов выявлена проблема с тормозной системой. Подробнее здесь.

Снижение на 41% средней цены на подержанные автомобили Tesla

Средняя цена подержанного автомобиля Tesla снижается уже 15 месяцев подряд: с рекордного максимума в 67 900 долл. в июле 2022 г. до рекордно низкого уровня в 39 943 долл. в октябре (-41%).

Обморок от обезвоживания и сон на полу. Работники Tesla рассказали, что происходит на заводах

В середине августа 2023 года стало известно о том, в насколько жестких и небезопасных условиях вынуждены трудиться работники заводов Tesla. Люди жалуются на чрезмерно продолжительный рабочий день, штрафы, скандалы и домогательства.

Как сообщает ресурс The Verge, ссылаясь на информацию, полученную от Хьюберта Миса (Huibert Mees), главного инженера по подвеске Model S, проработавшего в Tesla более пяти лет, люди вынуждены работать на предприятиях Илона Маска по 10–12 часов в день. Мис признает, что Tesla, скорее всего, не выжила бы, если бы не столь агрессивный поход к организации труда. Но для многих сотрудников такая политика граничит со злоупотреблением и нарушением прав человека.

Говорится, что сотрудники Tesla спали на полу после 12-часовой смены. Рабочие теряли сознание от обезвоживания. Одному мужчине ногу придавила машина, шедшая с конвейера. Произошли пожары и прорвало канализационную трубу, из-за чего работники завода были вынуждены срочно покидать производственную площадку, пробираясь через отходы.

Часть подобных инцидентов является форс-мажором. Однако расследование показало, что на заводе Tesla во Фримонте (Калифорния) было в три раза больше нарушений правил техники безопасности, чем на 10 других автомобильных предприятиях США вместе взятых. Травм оказалось больше, чем в среднем по стране, а обучению сотрудников технике безопасности уделялось меньше времени. Кроме того, выяснилось, что Tesla неоднократно неверно классифицировала и искажала данные о травмах на своих предприятиях в Калифорнии и Неваде.

Против компании Илона Маска также выдвинуты обвинения в расистских и сексистских оскорблениях. Впрочем, сама Tesla подобные претензии отрицает, несмотря на инициированные судебные разбирательства.^[3]

Вынужденное снижение цен в Германии

Tesla Inc. в мае 2023 г увеличила скидки для бизнес-клиентов в Германии в знак все более агрессивной ценовой тактики производителя электромобилей.

Для покупателей автопарков компания теперь предлагает дополнительную скидку в размере 2250 евро (2447 долларов), сообщил представитель компании. Стимул будет действовать для всех ближайших заказов на автомобили Model 3 и Model Y, поставленные до конца августа.

Отзыв бракованных электромобилей из-за разваливающейся подвески

В конце марта 2023 года компания Tesla инициировала очередную программу отзыва своих электромобилей. На этот раз акция затрагивает определённые экземпляры Model 3, у которых выявлены проблемы с подвеской. Подробнее здесь.

Вынужденное снижение цен из-за низкого спроса на авто компании в США

Компания Tesla Inc. в апреле 2023 г третий раз за год снизила цены на Model S и X в США, пытаясь поддержать падающий спрос на свои электромобили.

Снижение происходит на фоне борьбы автомобильной промышленности с растущей инфляцией и растущими процентными ставками, которые делают покупку новых автомобилей все более дорогой.

Model S теперь начинается от $84 990 после сокращения на $5 000. Компания снизила цены на весь модельный ряд на сумму от $1 000 до $5 000.

Массовое увольнение сотрудников из-за их желания создать профсоюз

5 февраля 2023 года стало известно о том, что компания Tesla уволила 4% сотрудников группы маркировки автопилотов в Буффало, которые за день до этого заявили о намерении создать профсоюз.

Авторы обращения в Национальное управление по трудовым отношениям (NLRB) США утверждают, что компания Tesla незаконно уволила некоторых сотрудников «в связи с их профсоюзной деятельностью», и чтобы пресечь движение. Они попросили власти предотвратить непоправимое уничтожение прав сотрудников крупного автопроизводителя. В качестве одного из примеров сотрудники указали, что руководство завода проверяет, сколько раз сотрудник нажимает на клавиши ПК, чтобы подсчитать время, которое он тратит на выполнение рабочих задач. Из-за таких требований к сотрудникам Tesla некоторым приходится ограничивать себя в походах в туалет.

Всего лишились работы в Tesla более 30 человек. Остальные работники предприятия получили письмо с обновленной политикой компании. В ней, в частности, содержался запрет записи рабочих встреч без разрешения всех участников собрания.

13 февраля 2023 года работники Tesla в Нью-Йорке заявили, что они будут объединяться в профсоюз Workers United Upstate New York, что поможет им получить право голоса на своем рабочем месте. Профсоюз считает, что увольнения проведеные 14 февраля, были для устрашения остальных и избавления от активистов. Представитель ведомства NLRB подтвердил подачу жалобы и сообщил о том, что на 17 февраля она находится на стадии рассмотрения.

В Tesla сообщили, что сотрудники, попавшие под увольнение, были определены 3 февраля, то есть до того, как было объявлено о профсоюзной кампании Workers United Upstate New York 13 февраля 2023 года. В компании добавили, что с августа 2022 года, численность сотрудников отдела маркировки автопилотов выросла на 54% и по состоянию на 17 февраля 2023 года составила 675 человек против 437 в 2022 году.^[4]

Снижение цен на автомобили из-за слабого спроса

В январе 2023 г Tesla снижает цены на электромобили в Европе и США, чтобы поддержать спрос на свои электромобили в условиях экономического спада и более жесткой конкуренции со стороны известных брендов.

Цены упали до самого низкого уровня за 2 года в ответ на снижение затрат на цепочку поставок. В США Tesla снизила цены на весь модельный ряд на сумму до 13 000 долларов, уменьшив стоимость некоторых моделей на одну пятую.

В Британии цены на Model 3 и Model Y - два самых доступных автомобиля в линейке - снизились за ночь на 3 500 - 8 000 фунтов стерлингов, согласно отраслевым данным и ценам, указанным на сайте Tesla.

Китаец Том Чжу становится вторым человеком в компании после Илона Маска

Согласно внутреннему документу о порядке подчинения, глава китайского подразделения Tesla Том Чжу был повышен в должности в январе 2023 г, чтобы взять на себя непосредственный контроль над сборочными заводами производителя электромобилей в США, а также над продажами в Северной Америке и Европе.

Этот шаг делает Чжу самым высокопоставленным руководителем компании Tesla после генерального директора Илона Маска, который непосредственно контролирует поставки на всех основных рынках и работу ключевых производственных центров.

Подотчетность Чжу позволит разделить проектирование и разработку автомобилей Tesla - обе сферы, в которых Маск принимал активное участие, - и одновременно создать явного заместителя Маска в решении более краткосрочных задач по управлению глобальными продажами и производством.

2022

Илон Маск продал 22 млн акций компании на $3,58 млрд

Илон Маск в период с 12 по 14 декабря 2022 г продал акции Tesla Inc на сумму $3,58 млрд, согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Всего за этот период он реализовал 22 млн акций компании, приводит данные из документов MarketWatch.

Роботы на заводах Tesla устраивают взрывы и «пытаются» убить рабочих

В 2022 году один из каждых 21 рабочих на предприятии Tesla Gigafactory в Остине получил травмы той или иной степени тяжести. На заводе регулярно происходят инциденты, угрожающие здоровью и жизни сотрудников, о чем говорится в отчете, опубликованном 21 ноября 2023 года.

Данные о происшествиях на предприятии Tesla Gigafactory содержатся в документах, которые автопроизводитель предоставляет Управлению по охране труда США (OSHA). Один из трагичных случаев произошел в 2021 году: рабочий приблизился к манипулятору, который, предположительно, был отключен, но робот схватил сотрудника и прижал его к стене. Другие работники цеха оперативно нажали кнопку аварийного отключения машины, но пострадавший получил травмы спины и рук.

Еще несколько инцидентов произошли в августе 2022 года. Так, лодыжка рабочего попала под телегу, в результате чего он остался нетрудоспособным на 127 дней. Вскоре после этого другой рабочий получил травму головы, из-за которой потерял трудоспособность на 85 дней.

По крайней мере, один рабочий получил сотрясение мозга после того, как его отбросило назад в результате взрыва на участке литья металла незадолго до наступления 2023 года. Взрыв, предположительно, был спровоцирован водой, случайно попавшей в установку для прессования расплавленного алюминия. Свидетели говорят, что при этом в воздух поднялся шар огня и дыма, а пресс-форма получила повреждения.

В июне 2023-го подрядчики, устанавливавшие на заводе металлическую решетку для надземных переходов, упали на землю из-за отсутствия необходимых защитных средств. На них рухнула часть металлических конструкций, из-за чего несколько человек получили переломы, а один — прокол легкого. На предприятии также зафиксированы случаи падения воздуховодов систем кондиционирования, стальных балок и других строительных сооружений.^[5]

Отзыв десятки тысяч авто из-за брака в рулевом управлении

8 ноября 2022 года стало известно об очередном крупном отзыве электромобилей Tesla. На этот раз сервисная кампания коснулась седанов Model S и кроссоверов Model X, выпущенных с 2017 по 2021 годы. В них может перестать работать усилитель руля при движении по неровной дороге или после попадания в выбоину. Подробнее здесь.

Отзыв еще 1,1 млн бракованных авто из-за прищемляющих руки окон

22 сентября 2022 года стало известно, что Tesla отзывает почти 1,1 млн автомобилей в США после того, как компания обнаружила дефект, из-за которого окна могут прищемить пальцы человека при закрытии. Подробнее здесь.

Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн

В июле 2022 г Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн.

Увольнение разработчиков автопилота, из-за которого погибли сотни человек

В конце июня 2022 года стало известно о том, что Tesla закрывает свой офис в Сан-Матео и сокращает около 200 рабочих мест среди разработчиков технологий автоматического управления транспортными средствами.

На предприятии в Сан-Матео сотни сотрудников занимались маркировкой видеозаписей с автомобилей для Tesla, чтобы улучшить систему помощи водителю, называемую автопилот. Два сотрудника, на которых повлияли увольнения, рассказали CNBC, что они знали, что срок аренды Tesla подходит к концу. Работники попросили не называть их имен, поскольку они не имели права говорить на эту тему.

Tesla, которая еще не выполнила свое обещание по созданию технологии роботизированных такси, ранее перевела ряд сотрудников, занимающихся данными автопилота, в свой офис в Пало-Альто. Компания также нанимала и обучала команды по аннотированию данных в Буффало. Некоторые сотрудники офиса в Сан-Матео обучали команды в Буффало, как рассказали сотрудники.

Типичная работа по аннотированию данных в Tesla заключается в идентификации и описании объектов в коротких роликах, снятых камерами и датчиками на автомобилях Tesla. Иногда специалистам по маркировке данных необходимо идентифицировать перекрывающиеся объекты, например, колесо перед бордюром или пешеход, загораживающий полный обзор знака. Их оценивают по количеству роликов, которые они могут точно аннотировать за короткий промежуток времени. Большинство разработчиков систем помощи водителю и автоматизированного вождения передают хотя бы часть работы по маркировке данных таким компаниям, как Amazon's Mechanical Turk, Cloudfactory, Hive AI и Appen.

Один из сотрудников рассказал CNBC, что большая часть сотрудников в Сан-Матео ожидала, что их переведут в Пало-Альто или в другой офис и они не потеряют работу. Присутствовавшим на собрании сотрудникам сказали, что они получат полную зарплату в течение следующих 60 дней, но 28 июня будет их последним рабочим днем. Их попросили немедленно оставить свои ноутбуки и бейджи на рабочих местах и сообщили, что электронные письма с информацией о выходном пособии и льготах будут в их почтовом ящике. Ожидается, что выходные пособия будут включать компенсацию в зависимости от стажа работы в компании и дополнительные два месяца льгот, которые продлятся до 31 октября 2022 года.

Ранее сообщалось, что с начала 2021 года по июнь 2022-го в США произошло 273 аварии с участием электромобилей Tesla, которые в момент ДТП двигались в режиме автопилота. Большинство ДТП завершилось летальными исходами.^[6]

Сокращение 10% штата

В середине июня 2022 года Tesla начала сокращать штат спустя две недели после того, как генеральный директор компании Илон Маск объявил о планах уволить 10% сотрудников, поскольку у него "очень плохое предчувствие" относительно экономики.

Сообщения в соцсети LinkedIn демонстрируют, что Tesla приступила к сокращению штата сотрудников, который на завершение 2021 года составлял 100 тыс. человек, сообщится в заявлении Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC). К 15 июня 2022 годы было опубликовано 11 уведомлений в LinkedIn от сотрудников Tesla, которые сообщили, что они были уволены в рамках сокращения.

Сообщения в LinkedIn публиковались от разных сотрудников компании, включая руководителя направления CGI-анимации, инструкторов и регионального менеджера одного из складов. Сотрудники Tesla, опубликовавшие сообщения, как оказалось, имеют разный опыт работы в компании. Руководитель направления CGI-анимации отметил в своем сообщении, что проработал в компании шесть с половиной лет.

Сокращение также коснулось других высокопоставленных должностей. Кристофер Бусигес, менеджер Tesla в Сингапуре, сообщил, что он также был уволен в рамках сокращения штата. Компания также отменила три мероприятия по приему на работу в Китае, запланированные июнь 2022 года.

После заявления о сокращении 10% штатных сотрудников, Маск запинаясь сказал, что общее количество сотрудников будет расти, а количество штатных сотрудников "останется на прежнем уровне". Маск также отметил, что, по его мнению, США ожидает рецессия. Он ввел политику, которая обязывает сотрудников Tesla, находится в офисе минимум 40 часов в неделю.

Tesla - не единственная компания, начавшая сокращать свой штат. Netflix объявила в мае 2022 года о сокращении около 150 сотрудников. Крупные компании, включая Amazon, Meta и Microsoft, замедлили или приостановили прием на работу. Компания Tesla не предоставила отдельные комментарии касательно ситуации.^[7]

Отзыв 107 тыс. бракованных авто из-за проблем с зарядкой

В середине мая 2022 года Tesla инициировала отзыв более 107 тыс. автомобилей, произведенных на заводе Gigafactory в Шанхае с 19 октября 2021 года по 26 апреля 2022 года. Сервисная кампания проводится из-за технических проблем, представляющих угрозу безопасности. Подробнее здесь.

Отзыв 48 тыс. бракованных авто

В начале мая 2022 года Tesla объявила об отзыве 48 184 автомобилей, на этот раз из-за проблемы с отображением скорости на приборной панели на некоторых моделях, таких как Model 3 Performance 2018-2022 годов выпуска. Ожидается, что затронутые автомобили будут исправлены с помощью обновления программного обеспечения, устанавливаемого "по воздуху". Подробнее здесь.

Открытие завода по производству электромобилей в Германии

Американская компания Tesla планирует начать производство электромобилей в Германии. Об этом стало известно 5 марта 2022 года. Немецкие власти одобрили открытие завода.

Электромобили будут выпускать недалеко от Берлина. Мощности завода позволят компании производить 500 тысяч электромобилей в год. Уточняется, что в первое время на заводе планируется выпускать кроссоверы Model Y.

Как уточнил глава Tesla Илон Маск, завод в Германии позволит охватить долю европейского рынка^[8].

22 марта Tesla официально открыл свой завод под Берлином, передав первые 30 Model Y клиентам в присутствии канцлера Германии Олафа Шольца.

Главный исполнительный директор Илон Маск выполнил свое обещание станцевать, как он это сделал, когда два года назад Tesla открывала свой завод в Шанхае.

Акции Tesla растут шестой день подряд, поднявшись на 6,8% до $984, и рыночная капитализация компании превысила $1 трлн.

Завод Tesla в Грюнхайде необходим Маску для захвата растущего европейского рынка электромобилей. Он написал в Твиттере, что работает над новым "генеральным планом" для автопроизводителя, а в понедельник написал, что "масштабирование до экстремальных размеров" будет главной темой.

Tesla купила участок железной дороги в Германии, чтобы возить по ней сотрудников Giga Berlin

31 января 2022 года стало известно, что Tesla купила существующую железнодорожную ветку в одном из пригородов Германии, по которому она планирует курсировать челночный поезд до завода компании Giga Berlin. Подробнее здесь.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов у Talon Metals

В январе 2022 г Tesla Inc. договорилась о закупке никеля у горнодобывающей компании Talon Metals Corp. в связи с ожидаемым ростом спроса, который подстегивает автопроизводителей к обеспечению доступа к металлам для аккумуляторов и других деталей электромобилей.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов, произведенных на проекте Tamarack компании Talon, причем цена будет привязана к цене наличного расчета за никель на Лондонской бирже металлов.

Проект Tamarack, совместное предприятие Talon и Rio Tinto Group по добыче никеля, меди и кобальта, расположен в штате Миннесота (США) и пока не находится в стадии коммерческого производства.

2021

Промышленный робот напал на инженера на заводе Tesla

В конце декабря 2023 года стало известно о том, что на гигафабрике Tesla в Техасе недалеко от Остина один из инженеров подвергся нападению промышленного робота. Мужчина получил серьезные травмы, в том числе открытую рану на левой руке.

Об инциденте сообщается в отчете Tesla, который компания направила в техасский округ Трэвис и федеральные регулирующие органы. Известно, что несчастный случай произошел в 2021 году. Специалиста, который занимался программированием двух отключенных роботов, атаковала машина, предназначенная для перемещения только что отлитых алюминиевых автомобильных деталей.

Говорится, что двое работников предприятия «с ужасом наблюдали, как их коллега — сотрудник Tesla спасал инженера от нападения робота»: машина вонзила «металлические когти» в спину и руку специалиста. Находившийся поблизости сотрудник нажал на кнопку аварийного отключения автоматизированного манипулятора, после чего окровавленный мужчина упал в желоб глубиной приблизительно 60 см, предназначенный для сбора алюминиевого лома.

Адвокат Ханна Александр (Hannah Alexander) из некоммерческой организации Workers Defense Project говорит, что количество несчастных случаев на предприятиях Tesla занижается. На это указывает информация, которую Александр получила от работников компании. Утверждается, в частности, что один из сотрудников скончался от теплового удара еще на этапе строительства завода, но об этом нет данных в официальной документации. Кроме того, многие другие работники Tesla получили травмы, которые также не зафиксированные в отчетах. Адвокат полагает, что производитель электромобилей скрывает реальное число инцидентов на своих площадках, чтобы получать налоговые льготы. Говорится также о других нарушениях: например, некоторые сотрудники Tesla приступают к работе без прохождения необходимого обучения.^[9]

Потеря $101 млн из-за падения биткоина

Tesla в 2021 году потеряла $101 млн. из-за падения Bitcoin. По состоянию на 31 декабря 2021 года, справедливая оценка BTC на балансе у компании составила $1.99 млрд.

Перенос штаб-квартиры Tesla из Калифорнии в Техас

30 сентября 2021 года генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о переносе штаб-квартиры из Калифорнии в Техас. Он объявил это на ежегодном собрании акционеров, которое прошло на строящемся заводе.

На 8 октября 2021 года компания по производству электромобилей базируется в Пало-Альто, штат Калифорния, недалеко от своей первоначальной штаб-квартиры в Сан-Карлосе и первого завода во Фримонте. Илон Маск сказал, что существует предел того, насколько масштабно вы можете развиваться в районе залива.

Маск назвал доступность жилья и длительные поездки на работу в качестве главных проблем для нынешнего местоположения компании, и отметил, что завод в Остине находится в пяти минутах от аэропорта и в 15 мин от центра города. По данным Realtor, медианная цена дома в Пало-Альто составляет $3,3 млн, тогда как стоимость дома в Остине $588 тыс.

Сам Илон Маск в декабре 2020 года заявил, что переехал в Техас, а одна из его других компаний SpaceX, разрабатывает в Южном Техасе массивную ракетную систему, известную как Starship. Несмотря на переезд, Маск заявил, что Tesla планирует продолжать значительно расширяться в Калифорнии. Он добавил, что компания намерена увеличить объем производства на своих заводах во Фримонте и Неваде на 50%.

Еще в мае 2020 года Илон Маск в одной из социальных сетей сообщил, что компания Tesla перенесет штаб-квартиру в Техас или Неваду. Это произошло после спора между Маском и властями округа Аламеда по поводу безопасности завода Tesla во Фримонте в связи с пандемией коронавируса.

После завершения строительства заводу в Остине понадобится некоторое время, чтобы выйти на полную мощность. Строительство займет меньше времени, чем достижение больших объемов производства на нем, к примеру, завод в Шанхае был построен за 11 месяцев, но внушительных объемов производства удалось достичь лишь за 1 год. Генеральный директор Tesla ожидает, что предприятие в Остине последует примеру Шанхая.^[10]

Выплата компенсации в размере $137 млн за игнорирование расовых оскорблений по отношению к чернокожему сотруднику

4 октября 2021 года федеральный суд присяжных в Сан-Франциско обязал компанию Tesla выплатить почти $137 млн чернокожему лифтеру Оуэнe Диасe, который обвинил автопроизводителя Tesla в игнорировании расовых оскорблений, с которыми ему пришлось столкнулся во время своей работы на заводе. Подробнее здесь.

Запуск дата-центра в Китае

В конце сентября 2021 года американский производитель автомобилей Tesla запустил центр обработки данных в Китае, чтобы локализовать все данные, полученные в результате деятельности компании в этой стране, включая производство, продажи, обслуживание и зарядку. Это произошло после того, как в СМИ появилась информация о рекомендациях китайским чиновникам не покупать машины Tesla из-за возможной отправки данных о них в США.

Как заметил генеральный директор компании Tesla Илон Маск, вся персонально идентифицируемая информация надежно хранится в Китае и не передается за границу. Только в очень редких случаях, например, при заказе запчастей из-за рубежа, данные разрешается передавать за границу.

Также на саммите, который проходил в КНР под названием World Internet Conference Wuzhen 2021, Илон Маск добавил информацию о том, что безопасность данных является ключом к успеху, как интеллектуальных, так и других подключенных транспортных средств. Информацию не только тесно связана с интересами отдельных людей, но и имеет значение для всего общества страны в целом. Компания Tesla работает с регуляторами Китая над поиском наилучшего решения для обеспечения безопасности данных для ее граждан.

В 2019 году Tesla построила в Шанхае свой первый завод Gigafactory, это был ее первый завод за пределами США с проектной годовой производственной мощностью 500 тыс. единиц. Ожидается, что к концу 2021 года уровень локализации на заводе составит около 90%.

Tesla продает один из каждых четырех своих автомобилей в Китае и вложила средства в полностью принадлежащий ей завод в Шанхае, что позволило компании быстро стать лидером на огромном рынке электромобилей Китая. Китайские власти в марте 2021 года ограничили использование автомобилей Tesla военными и сотрудниками государственных компаний из-за опасений, что изображения с камер на транспортных средствах могут быть переданы в США, что подогревает опасения относительно шпионажа.

Tesla сообщила в соцсети Weibo, что будет хранить все данные, полученные от проданных в Китае автомобилей, на территории страны. Компания производит на территории КНР седаны Model 3 и спортивные внедорожники Model Y.^[11]

Чернокожий экс-сотрудник Tesla получил от компании $1 млн за расизм руководства

В начале августа 2021 года стало известно, что компании Tesla было предписано выплатить около $1 млн бывшему сотруднику, который подал судебную жалобу, утверждая, что его назвали словом на букву Н во время работы на заводе производителя электромобилей в Калифорнии. Подробнее здесь.

Panasonic продала всю свою долю в Tesla за $3,6 млрд

25 июня 2021 года Panasonic сообщила о продаже всей своей доли в Tesla. Японская корпорация вышла из акционерного капитала американского автопроизводителя в течение финансового года, который завершился 31 марта 2021-го календарного.

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление Panasonic, компания выручила на продаже акций Tesla около 400 млрд иен ($3,61 млрд), тогда как в 2010 году покупала их в количестве 1,4 млн штук за $21,15 (менее $30 млн за весь пакет). К 25 июня 2021 года курс котировок Tesla составляет $679,82, за 12 месяцев ценные бумаги компании подорожали более чем в шесть раз.

Издание Nikkei пишет, что разовая прибыль от выхода из капитала Tesla соответствует большей части поступлений в 429,9 млрд иен от возврата инвестиций и продаже активов, в которые компания ранее вкладывалась. Такая цифра приводится в отчетности за прошлый финансовый год (закрыт в марте 2021-го), а по итогам предыдущего года речь шла о сумме в 49,13 млрд иен.

В качестве основной причины продажи акций Tesla называется стремление Panasonic увеличить свою прибыль и выручить средства, необходимые для инвестирования в другие компании. По сообщению Nikkei, Panasonic является поставщиком аккумуляторных батарей для электрокаров Tesla, и сотрудничество между компаниями не пострадает после продажи доли американской компании.

Газета Financial Times пишет, что Panasonic сообщила о продаже доли в Tesla после того, как не раз давала понять о своем желании сократить зависимость от американского партнера и поставлять аккумуляторы другим производителям электромобилей.

Цель заключается в том, чтобы проанализировать стратегически важные акции в соответствии с руководящими принципами корпоративного управления, — говорится в сообщении Panasonic, посвященном заявлению о выходе из капитала Tesla.[12]

Россиянин получил тюремный срок в США за попытку взломать компьютеры Tesla

В конце мая 2021 года суд штата Невада приговорил Егора Крючкова к 10 месяцам заключения за попытку организовать кибератаку на Tesla. Также россиянин должен будет компенсировать расходы на проведение внутреннего расследования в размере $14 825. Подробнее здесь.

Старт продаж автомобилей за Bitcoin

23 марта 2021 г Илон Маск сообщил о начале продаж автомобилей Tesla за Bitcoin.

Пока такой способ оплаты доступен только для клиентов из США, в других странах он будет введен позднее в текущем году.

"Вы теперь можете купить Tesla за Bitcoin. Bitcoin, выплаченный Tesla, будет сохранен, а не конвертирован в фиатную валюту".- написал Маск.

После объявления компании курс Bitcoin начал резко расти. Криптовалюта в моменте дорожала до отметки в $55,6 тыс.

Россиянин признал вину в кибератаке на завод Tesla

18 марта 2021 года федеральная прокуратура штата Невада выпустила заявление, согласно которому Егор Крючков признал себя виновным в хакерской атаке на ИТ-системы Tesla. Подробнее здесь.

Соглашение о производстве доступных электромобилей в Индии

В феврале 2021 г Tesla Inc. заключает соглашение о производстве электромобилей в Индии, открывая новые возможности для роста после того, как основатель Илон Маск наладил производство в США и Китае.

Tesla выбрали Карнатаку, южный штат, столицей которого является Бангалор, для своего первого завода.

Бангалор был выбран потому, что он формируется как узловой пункт для специалистов по производству электромобилей и аэрокосмической промышленности. Компания объединила свое индийское подразделение и зарегистрированные офисы в центре Бангалора.

Теslа планирует наладить в Индии выпуск доступного по ценам для населения электромобиля, специально предназначенного для рынков развивающихся стран и надеется максимально использовать рынок электромобилей, который только создается в Индии.

Покупка Bitcoin на $1,5 млрд

"Мы также ожидаем, что в ближайшем будущем мы начнем принимать Bitcoin в качестве формы оплаты за нашу продукцию, в соответствии с действующим законодательством и первоначально на ограниченной основе", - на основе информации в документах SEC.

Tesla может инвестировать часть денежных средств в некоторые альтернативные резервные активы, включая цифровые активы и золото.

2020

Маск пытался продать Tesla компании Apple за $60 млрд, но Тим Кук отказался даже вести переговоры

22 декабря 2020 года основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск рассказал о неудачной попытке продать компанию производителю потребительской электроники Apple.

В самые тяжелые дни во время разработки нашей программы Model 3 я обращался к Тиму Куку с предложением обсудить возможность того, чтобы Apple купила Tesla (за одну десятую нашей текущей стоимости), но он отказался от встречи, — написал Маск в своём Twitter-блоге.

Ни сам предприниматель, ни представители Tesla не уточнили, о каком периоде времени идёт речь. В Apple признание Маска комментировать отказались по запросам западных СМИ.

К закрытию бирж Nasdaq 22 декабря 2020 года рыночная капитализация Tesla составила около $607 млрд. С учетом этой цифры и заявления Маска можно предположить, что бизнесмен хотел продать компанию примерно за $60 млрд.

Между тем, с начала 2020 года по 22 декабря акции Tesla выросли в цене более чем в шесть раз, и теперь компания стоит не только больше любого другого автопроизво­дителя, но и больше, чем Toyota, GM, Ford и Volkswagen вместе взятые. Соответ­ственно, увели­чилось и благо­состояние самого Маска, которого журнал Forbes к 22 декабря 2020 года называет вторым по размеру состояния человеком в мире.

Слухи о возможном сотрудничестве Apple и Tesla неоднократно возникали в пресс-релизе. В ходе заседания акционеров Apple один из инвесторов сказал Куку, что хотел бы, чтобы компания приобрела Tesla, все рассмеялись, писала ранее газета The Wall Street Journal.

Сообщение Маска о попытке продать Tesla, опубликованное 22 декабря 2020 года, последовало в ответ на один из постов в Twitter. Его автор процитировал материал Reuters, в котором сообщалось, что Apple якобы планирует в 2024 году выпустить электромобиль под своим брендом и разрабатывает революционную технологию автомобильных аккумуляторов. По информации агентства, технология позволит снизить стоимость электродвигателя и увеличить дальность поездки без подзарядки.^[13]

Экс-сотрудник Tesla заплатит компании $400 тыс. за разглашение тайны о разработке электромобилей

В конце ноября 2020 года стало известно о том, что экс-сотрудник Tesla Мартин Трипп выплатит компании $400 тыс. по иску о разглашении коммерческой тайны, нарушении контрактных обязательств и ложных заявлениях в средствах массовой информации. Подробнее здесь.

Отказ во включении акций компании в индекс S&P 500

В сентябре 2020 комитет S&P Dow Jones Indices отказался включить акции Tesla в индекс S&P 500. Такое решение было принято, несмотря на выполнение автопроизводителем последнего критерия для попадания в индекс — Tesla показала прибыль на протяжении четырех кварталов подряд.

Вместо Tesla комитет добавил в S&P 500 бумаги Etsy, Teradyne и Catalent, убрав из индекса H&R Block, Coty и Kohl’s.

Включение в индекс заставило бы многочисленные индексные фонды, ориентирующиеся на S&P 500, добавлять бумаги автопроизводителя в портфолио, что поспособствовало бы дальнейшему росту котировок. Эти ожидания были одним из драйверов роста Tesla в последние месяцы.

S&P Dow Jones Indices отказался раскрывать причины невключения Tesla в S&P 500.

Россиянин пытался дать взятку в размере $1 млн сотруднику Tesla для кибератаки на компанию

Егор Крючков, которого, как заявили в Министерстве юстиции США задержали по подозрению в попытке организовать кибератаку на американскую компанию, готовил её в отношении производителя электромобилей Tesla. Об этом глава Tesla Илон Маск 28 августа 2020 года написал в своём Twitter-блоге, отреагировав на статью портала Teslarati. Подробнее здесь.

Разделение одной акции на пять

11 августа 2020 г Tesla объявила о разделении акций по цене пять за одну.

"Каждый акционер 21 августа 2020 года получит дивиденды в размере четырех дополнительных обыкновенных акций за каждую удерживаемую на тот момент акцию, которые будут распределены после закрытия торгов 28 августа 2020 года. Торговля начнется на основе разделения акций с поправкой на 31 августа 2020 года", - говорится в сообщении компании.

Создание страховой компании

В конце июля 2020 года Илон Маск объявил о создании страховой компании Tesla Insurance, которая будет подбирать клиентам индивидуальный тариф в зависимости от стиля вождения. Подробнее здесь.

Tesla увольняет сотрудников 3 года подряд

В начале июля 2020 года стало известно, что Tesla увольняет сотрудников на протяжении трех лет, и такая политика пошатнула доверие многих работников компании.

В 2018 и 2019 годах Tesla уволила 7% и 9% своей рабочей силы соответственно, несмотря на обещание генерального директора Илона Маска, что компания больше не намерена прибегать к увольнениям. В 2019 году Tesla сообщила своим продавцам, что планирует закрыть большинство своих магазинов, и хотя закрыто было всего 10% торговых точек, к концу 2019 года штат Tesla уменьшился еще на 800 человек. Такие сокращения нервируют сотрудников Tesla, которые ощущают нестабильность своего рабочего места.

В Tesla у нас над головой словно завис топор, - пояснил один из продавцов, работающий на Западном побережье. - Руководители могут уволить тебя без предварительного уведомления, и это общеизвестный факт.

В марте 2020 года Маск сообщил всем сотрудникам Tesla, что они могут оставаться дома в отпуске во время пандемии. Однако трое продавцов признались, что беспокоятся о возможных последствиях.

Скажем, компании придется сократить штат из-за снижения спроса. Боюсь, они предпочтут оставить на работе людей, которые продолжали приходить на завод, даже когда им грозила опасность заболеть, а не тех, кто оставался дома.

Месяц спустя, по данным телеканала CNBC, Tesla отправила в отпуск без содержания примерно половину команды по продажам и доставке и временно снизила зарплаты всем сотрудникам из-за кризиса в автомобильной отрасли. Tesla не ответила на запрос о том, какая доля сотрудников вернулась на работу из неоплачиваемого отпуска.

Когда нам пришлось сидеть в неоплачиваемом отпуске, мы осознали, что наша работа на самом деле не так уж стабильна, - отметил второй продавец, работающий на Западном побережье.[14]

К концу 2019 года в штате Tesla числились 48 016 человек.

Tesla увольняет сотрудников, отказывающихся работать на заводах из-за боязни коронавируса

В начале июля 2020 года несколько работников Tesla обвинили компанию в незаконных действиях. По их словам, руководители компании угрожают увольнением тем сотрудникам, которые отказываются работать на заводах в условиях пандемии COVID-19 из-за опасений по поводу своей безопасности. Хотя завод во Фримонте был вновь открыт после двухнедельного простоя, сотрудники отметили множественные проблемы безопасности и отказались выходить на работу, после чего с ними связались представители отдела кадров.

Ранее Tesla заявляла, что сотрудники, желающие остаться дома из-за проблем безопасности, могут взять неоплачиваемый отпуск. Многие предпочли воспользоваться этим вариантом, и теперь их заставляют возвращаться на завод под угрозами.

Мы платим специалистам, которые должны обеспечить нашу безопасность, однако существующих мер недостаточно. Пора привлечь Илона Маска к ответственности, - считают работники завода.

По их словам, на линиях сборки не соблюдаются правила социального дистанцирования и санитарной обработки оборудования. Кроме того, многие сотрудники не носят масок, заявляют рабочие.

Сотрудники Tesla Карлос Габриэль (Carlos Gabriel) и Джессика Наро (Jessica Naro) сообщили, что с ними связались представители отдела кадров компании и предложили вернуться на работу. Джессика Наро отказалась и объяснила, что не хочет навредить своему шестилетнему сыну, у которого есть проблемы со здоровьем. А Карлос Габриэль отказался продолжить беседу, когда представители Tesla запретили ему записать разговор. Габриэль полагает, что его уволили именно из-за этого, хотя Tesla публично утверждает, что сотрудник не отвечал на электронные письма и голосовые сообщения, а также не предупредил руководство о том, когда вернется на работу.^[15]

Акционеров Tesla призывают исключить Маска из совета директоров

1 июля 2020 года стало известно, что консалтинговая компания Pensions & Investments Research Consultants (Pirc) рекомендовала акционерам Tesla проголосовать за исключение Илона Маска из состава совета директоров автомобильной компании. Поводом для этого стало соглашение от 2018 года, согласно которому Маск может получить от Tesla вознаграждение в размере $55 млрд.

Весной 2018 года акционеры автопроизводителя одобрили условия вознаграждения для генерального директора компании Илона Маска. Вознаграждение не предусматривает фиксированной зарплаты и бонусов, а привязано к показателям компании. Pirc считает, что та сделка «несправедливо обогащает генерального директора». Кроме того, консалтинговая компания считает, что поведение Маска портит имидж Tesla, а также привело к многомиллионным потерям.

Это уже не первый случай, когда акционеров компании призывают голосовать против Илона Маска. Так, в середине 2018 года акционеры голосовали по возможному снятию его с поста председателя совета директоров. Но большинство тогда поддержало основателя компании. В августе 2018 года Илон Маск сообщил в Twitter, что рассматривает возможность обратного выкупа всех акций Tesla по $420. Через несколько дней он отказался от этой идеи. В результате акции компании сначала резко подорожали, а затем обвалились, приведя к многомиллиардным убыткам инвесторов. Последние в итоге подали в суд на Илона Маска, а Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) обвинила его в мошенничестве. В итоге Маск смог урегулировать претензии регулятора, но был вынужден покинуть должность главы совета директоров. На июль 2020 года он остается генеральным директором Tesla и членом правления^[16].

Увольнение сотрудников и сокращение зарплат на 30%

7 апреля 2020 года стало известно об увольнениях и сокращении зарплат в Tesla. Американский производитель электромобилей вынужден идти на эти меры из-за пандемии коронавируса COVID-19, которая привела к закрытию заводов.

24 марта 2020 года Tesla закрыла предприятие по сборке машин в районе Сан-Франциско и фабрику по производству солнечных панелей в Нью-Йорке. С 13 апреля компания начнет снижать оклады сотрудникам. В США рядовые рабочие будут получать на 10% меньше прежнего, директора — на 20%, вице-президенты — на 30%, сообщает Reuters со ссылкой на служебное письмо, которое разослала глава отдела кадров Tesla Валери Каперс Воркман (Valerie Capers Workman).

Сотрудники компании, которые не могут работать из дома, будут отправлены в неоплачиваемый отпуск. По словам Воркман, решения о сокращении численности персонала и зарплат приняты в рамках мер по управлению затратами и достижению долгосрочных планов. Tesla надеется возобновить производство автомобилей к 4 мая 2020 года.

Пример Tesla показывает, что пандемия коронавируса привела к сокращению спроса на автомобили в США, вынудив автопроизводителей отправить работников в отпуска без сохранения зарплаты.

На американском заводе Tesla, который в 2019 году произвел около 415 тыс. автомобилей, к началу апреля 2020 года работают более 10 тыс. человек. Приостановка производства негативно сказывается на планах компании увеличить производство спортивной модели Tesla Y, спрос на которую, по прогнозам главы Tesla Илона Маска, должен превысить спрос на остальные модели вместе взятые, передаёт Reuters.

В марте 2020 года компания предупреждала, что у неё недостаточно оборотного капитала для преодоления кризиса. К концу третьего квартала 2019 года у Tesla насчитывалось $6,3 млрд собственных денежных средств.^[17]

Tesla вырубит 92 гектара леса для строительства завода под Берлином

В феврале 2020 года Высший административный суд Берлина и Бранденбурга (OVG) отклонил поданный экоактивистами иск, в котором они просили заблокировать строительство будущего завода Tesla под Берлином. Авторы жалобы были недовольны массовой вырубкой леса, начатой компанией.

Иск против компании подали организации "Зеленая лига Бранденбурга" и Ассоциация по охране ландшафта и биоразнообразия Баварии. Экологические организации утверждали, что необходимая для строительства вырубка леса угрожает местной природе и может привести к загрязнению водоемов.

После отклонения иска (решение окончательное и не подлежит обжалованию) Tesla смогла продолжить вырубку леса. В общей сложности производитель электромобилей планирует ликвидировать около 92 га лесного массива. Площадь всего земельного участка, купленного компания под строительство предприятия, составляет порядка 300 га.

Инвестиции в проект оцениваются в 4,4 млрд евро. На заводе планируется наладить выпуск электрокаров и аккумуляторных батарей для них. Численность персонала на предприятии сначала составит 3 тыс. человек, а в конечном итоге - 7 тыс.

Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск утверждал, что "Гигафабрика" в Германии не будет тратить очень много воды. По его словам, лес, который нужно вырубить, — "не естественный", его посадили для картонной фабрики. Автопроизводитель также обещал, что переселит летучих мышей, рептилий и колонии муравьев, которых затронет строительство.

Судья административного суда Франкфурта-на-Одере, который первым рассмотрел дело, первоначально принял решение против двух экологических групп, но разрешил обжаловать своё постановление в OVG. Свое решение Высший административный суд Берлина и Бранденбурга объяснил тем, что Tesla сумела обосновать "юридические требования для скорейшего начала строительства завода"^[18]

2019

Tesla взламывает телефоны и компьютеры сотрудников для слежки за ними

В начале марта 2019 года бывший сотрудник Tesla обвинил компанию в том, что руководство взламывает телефоны и компьютеры работников для слежки за ними.

Шон Гутро (Sean Gouthro), бывший сотрудник отдела безопасности Tesla, направил жалобу в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Его показания подтверждают информацию, предоставленную в августе 2018 года Карлом Хансеном (Karl Hansen), еще одним бывшим сотрудником Tesla.

В заявлении юридической фирмы Meissner Associates, представляющей интересы Хансена, говорилось, что Tesla не проинформировала спецслужбы о распространении наркотиков в компании, а также о взломе мобильных телефонов и компьютеров сотрудников с целью несанкционированного наблюдения. Утверждалось, что компания установила специализированное маршрутизирующее оборудование, предназначенное для сбора данных с устройств персонала. В то время Комиссия по ценным бумагам и биржам США и Управление по борьбе с наркотиками отказались от комментариев.

Гутро также подтвердил заявления о том, что Tesla вмешалась во внутреннее расследование по делу о краже сырья на $37 млн на заводе Gigafactory, где производятся литий-ионные аккумуляторы для электромобилей. По его словам, компания препятствовала раскрытию этих и других незаконных действий властям и акционерам. По словам Гутро, Илон Маск давал «ложные и вводящие в заблуждение заявления» по поводу расследования. Судебный процесс SEC привел к урегулированию, которое потребовало, чтобы Маск покинул пост председателя совета директоров Tesla на три года и заплатил штраф.

Представитель Tesla отрицает претензии Гутро и Хансена. Он отметил, что обвинения Гутро не соответствуют действительности и направлены только на то, чтобы привлечь внимание средств массовой информации. Представитель компании также сообщил, что Гутро уволили из Tesla в январе 2019 года за неисполнительность и за неоднократные нарушения безопасности.^[19]

Сокращение 7% штата

18 января 2019 года Tesla Motors сообщила о сокращении численности персонала на 7%, в результате чего работы лишатся более 3 тыс. сотрудников. Компания оптимизирует расходы в рамках расширения производства электромобилей Tesla Model 3 и стремится предлагать их доступным ценам.

Как написал основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск в письме сотрудникам, 2018 год для компании одновременно стал самым тяжелым и самым успешным в истории. Штат автопроизводителя вырос на 30%, но это больше, чем компания может себе позволить.

Несмотря на большие успехи, наши продукты по-прежнему оказываются слишком дорогими для большинства людей… Есть множество компаний с лучшим соотношением "жизнь/работа", потому что они больше и работают в зрелых отраслях или где нет такой хищнической конкуренции, — сообщил Маск.

По его словам, Tesla нужны деньги на улучшение производственного процесса, чтобы продавать стандартную Model 3 по цене $35 тыс. за единицу и сохранять рентабельность.

Маск заявил о необходимости обеспечить поставки электромобиля Model 3 на все рынки присутствия к маю 2019 года. Потребность в недорогих версиях электромобиля должна возрасти к 1 июля, когда налоговые льготы в США для покупателей электромобилей сократятся вдвое.

Заявление о массовых увольнениях обрушило котировки Tesla: к закрытию биржи 18 января 2019 года акции компании подешевели на 13%, до $302,26.

Между тем, телеканал CNBC сообщил о возможных финансовых трудностях Tesla. 1 марта 2019 года истекает срок погашения конвертируемых старших облигаций по цене конвертации в $359,87 на акцию. Если курс котировок Tesla будет выше этой отметки, то долг будет конвертирован в акции, а в противном случае компании придется погасить задолженность из собственных средств. К концу сентября 2018-го у Tesla было около $3 млрд собственных средств.^[20]

Ларри Эллисон владеет 1,75% акций Tesla на $1 млрд

В январе 2019 года стал известен размер доли Ларри Эллисона в акционерном капитале Tesla Motors. Согласно документам, обнародованным Комиссией по ценным бумагам и биржам, основателю Oracle принадлежит 3 млн акций американского производителя электромобилей, что соответствует 1,75-процентной доле. К 8 января 2019 года стоимость этого пакета оценивается более чем в $1 млрд. Подробнее здесь.

2018

Вхождение Ларри Эллисона в совет директоров Tesla

28 декабря 2018 года было объявлено о вхождении основателя Oracle Ларри Эллисона в состав совета директоров компании Tesla Motors. Производитель электромобилей выполнил требование Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) в рамках урегулирования претензий. Подробнее здесь.

Доменное имя tesla.com приобретено за $11 млн

Как сообщил Online Domain 9 декабря 2018 года, Илон Маск, соучредитель и генеральный директор Tesla, наконец раскрыл стоимость приобретения доменного имени Tesla.com в феврале 2016 года. Как он написал в своем «твиттере», на покупку Tesla.com у него ушло «более 10 лет, 11 миллионов долларов и невообразимое количество усилий».

Как следует из другого твита Илона Маска, компания Tesla могла бы называться Faraday, а торговая марка Tesla Motors не была придумана самим Маском: она была приобретена в конце 2004 года у некоего Бреда Сиверта за 75 тысяч долларов.

После получения Tesla.com Маск наконец-то смог изменить название компании на Tesla. До этого Маску приходилось использовать для своей компании адрес Teslamotors.com, что, по его словам, представлялось крайне неудобным, в первую очередь, из-за гораздо более широкого профиля деятельности компании. В 2016 году проблема была решена.^[21]

Имя предыдущего владельца Tesla.com Илон Маск при этом не назвал, но, скорее всего, им был инженер из Кремниевой долины и фанат Николы Теслы Стью Гроссман (Stu Grossman). Домен Tesla.com принадлежал Гроссману с 1992 года, причем до 2016 года, когда имя Tesla.com перешло к Илону Маску, домен не использовался, пишет Online Domain.^[22]

Баффет отговаривает Apple от покупки Tesla

В конце августа 2018 года Уоррен Баффет призвал Apple отказаться от возможной покупки Tesla Motors, поскольку, по мнению миллиардера, эта сделка бессмысленна, ведь быть лидером в автомобильной отрасли сложнее, чем в ИТ. Подробнее здесь.

Tesla отчаянно просит поставщиков вернуть часть денег

В июле 2018 года стало известно о том, что Tesla Motors начала просить своих поставщиков вернуть часть денег по контрактам. Американский производитель электромобилей, который находится в сложном положении, рассчитывает на поддержку партнеров в критически важный момент.

В распоряжении газеты The Wall Street Journal оказалось письмо, отправленное Tesla одному из поставщиков. В нем автомобилестроительная компания просит подрядчика вернуть значительную часть платежей, сделанных с 2016 года.

В сообщении говорится, что Tesla обратилась ко всем поставщикам, чтобы те помогли компании стать прибыльной. О каком именно количестве подрядчиков и суммах кэшбека идет речь, не уточняется.

Сама Tesla отказалась комментировать письмо, которое стало достоянием общественности. Но в компании подтвердили, что просили поставщиков снизить цены по проектам, часть которых начаты в 2016 году и часть из которых еще не завершена к июлю 2018 года. В Tesla также отметили, что такой запрос — стандартная часть переговоров в области поставок, направленных на улучшение конкурентоспособности, особенно в свете увеличения выпуска электрокаров Model 3.

Производственный консультант Деннис Вираг считает, что требования о возврате средства, которые предъявила Tesla, может представлять собой финансовый риск для поставщиков и поставить под угрозу дальнейшие поставки комплектующих.

Это абсурдно и показывает, что Tesla сейчас в отчаянии. Они обеспокоены своей прибыльностью, но им наплевать на прибыльность их поставщиков, — указал эксперт.

Ранее глава Tesla Элон Маск назвал основным условием возвращения к прибыльности компании выпуск более 5 тыс. экземпляров Model 3 в неделю. Добиться такого объема производства компании удалось в коне июня 2018 года.^[23]

Сокращение 9% штата в попытке вернуться к прибыли

В июне 2018 года Tesla сообщила об уменьшении численности персонала примерно на 9% с целью сокращения расходов и выхода на безубыточный уровень.

В рамках реорганизации американская компания уволит более 4 тыс. человек. Как рассказал основатель и генеральный директор Tesla Элон Маск в электронном сообщении, разосланном сотрудникам, сокращения коснутся всех подразделений, но не затронут работников, занимающихся сборкой автомобилей.

За свою 15-летнюю историю Tesla ни разу не получала годовую прибыль. Неспособность компании генерировать свободный денежный поток, а также отсутствие прогресса в достижении производственных целей привлекли повышенное внимание аналитиков и инвесторов.

Увольнения Маск также связал с решением не продлевать контракт с сетью магазинов стройматериалов Home Depot и концентрацией усилий на проектах в области солнечной энергетики. Кроме того, в Tesla скопилось большое количество рабочих позиций, которые дублируют друг друга.

Мы приняли решение, критически оценивая каждую позицию и то, насколько можно выполнять эту работу эффективнее. Кроме того, мы оценили способности и навыки каждого сотрудника компании, — сообщил Элон Маск.

Он также заверил, что увольнения на повлияют на достижение целей по производству электромобилей Model 3. За неделю до конца июня 2018 года Tesla собирается выпустить 5 тыс. экземпляров Model 3. Прежде компания не раз переносила сроки начала серийного производства машины, что негативно отражалось на котировках производителя.

За 12-месячный период, конец которого пришелся на 12 июня 2018 года, акции Tesla подешевели на 8,8%. 12 июня ценные бумаги подорожали на 3,2% после заявления Маска об увольнениях.

К концу 2017 года в компании работало около 37,5 тыс. человек, а в начале 2018-го было нанято еще порядка 8 тыс. работников.^[24]

Хакеры нелегально добывают криптовалюту на мощностях компании

21 февраля 2018 года стало известно о том, что хакеры использовали мощности Tesla для добычи криптовалюты. Это стало возможным благодаря взлому облачной системы производителя электромобилей.

Как сообщили в компании RedLock, специализирующейся на кибербезопасности, источником уязвимости стала система с открытым исходным кодом Kubernetes, которая используется для управления приложениями. По словам экспертов, учетная запись Tesla в Kubernetes не была защищена паролем и в ней содержались сведения для доступа к облачному хранилищу компании в Amazon Web Services (AWS).

Хакеры использовали мощности Tesla для майнинга биткоина, предварительно выстроив продвинутую систему защиты, чтобы их нельзя было вычислить как можно дольше. Так, было установлено особое программное обеспечение, скрытое при помощи CloudFlare, что позволило замаскировать IP-адрес сервера с майнинг-пулом злоумышленников. Кроме того, мошенники не допускали большую нагрузку на процессоры во время майнинга, чтобы не привлекать внимание.

В облаке AWS хранятся важные телеметрические данные автомобилей Tesla, но в компании утверждают, что инцидент не повлиял на конфиденциальность клиентов и защищенность машин. Уязвимость устранена.

Мы проводим программу по вознаграждению за обнаруженные уязвимости, чтобы поддержать подобные исследования. Данная брешь была устранена через несколько часов после того, как о ней стало известно. По всей видимости, были скомпрометированы только данные внутреннего использования, связанные с разработкой тестовых автомобилей, — заявили в Tesla.

Ранее криптоджекингу с использованием Kubernetes подверглись британская страховая компания Aviva и крупный производитель SIM-карт Gemalto. Хакеры также использовали их публичные облачные хранилища для майнинга.^[25]

Зарплатный план Маска: вознаграждение только при достижении целевого уровня капитализации

Компания Tesla обнародовала в начале 2018 года план выплаты вознаграждения своему гендиректору Илону Маску (Elon Musk). Согласно этому плану, Маск ничего не будет получать, если компания не будет планомерно увеличивать свою стоимость. Вознаграждение гендиректору будет выплачиваться только тогда, когда капитализация Tesla будет преодолевать очередной рубеж^[26].

Конечная цель компании — достичь капитализации в $650 млрд, что сделает ее одной из пяти крупнейших корпораций в США. Для этого Tesla придется обогнать Amazon, стоимость которой составляет около $640 млрд. Капитализация Tesla составляет порядка $59,4 млрд. Это больше, чем у Ford, которая стоит $47,7 млрд, но меньше чем у General Motors, которая оценивается в $61,5 млрд.

Первое вознаграждение Маск получит после того, как капитализация возрастет до $100 млрд. Далее ему будет выплачиваться гонорар за приращение каждых новых $50 млрд. Преодолев очередную отметку, Маск будет получать 1,69 млн акций компании, то есть долю примерно в 1%. Если поставленные цели не будут достигаться, глава компании не получит ничего, даже если капитализация будет расти, просто более скромными темпами, на 80-90%. Согласно законодательству штата Калифорния, совсем ничего компания платить сотруднику не может, поэтому гендиректору будет выплачиваться минимальная зарплата в размере около $37 тыс в год.

Tesla не впервые заключает с Маском договоренность о лишении зарплаты. Похожий план был согласован в 2012 г., правда, цели не были такими амбициозными. Из целей, которые были тогда намечены, Маск достиг всех, кроме одного операционного показателя. Tesla утверждает, что это тактика помогла ей увеличить капитализацию в 17 раз за первые пять лет существования. В результате Маску в настоящий момент принадлежит 13-миллиардная доля в компании. Он уверяет, что в течение 10 лет капитализацию Tesla можно нарастить до триллиона долларов.

2017

Tesla Motors переименована в Tesla Inc

В феврале 2017 г компания Tesla Motors была переименована в Tesla Inc.

Судебный иск против бывшего разработчика за кражу технологий

В конце января 2017 года компания Tesla подала иск против бывшего руководителя подразделения по разработке и созданию автопилота Стерлинга Андерсона. Компания обвинила его в краже конфиденциальной информации для использования в собственном стартапе и попытках переманить к себе сотрудников Tesla. Соответчиком в иске был указан партнер Андерсона Крис Урмсон, который ранее возглавлял проект Google по созданию беспилотных автомобилей.

2015: Toyota продаёт свою долю в Tesla

Японский автоконцерн в конце 2015 года продал акции разработчика электромобилей. По словам представителя автоконцерна Рюо Сакаи, период активного сотрудничества с Tesla уже в прошлом, а без новых идей и разработок оно бесперспективно. Toyota Motors приобрела 3,14% акций Tesla в 2010 году, потратив на них $50 млн. А уже 2014 года японцы начали постепенно уменьшать пакет акций и свое участие в капитале компании Илона Маска. В 2016 году оставшийся пакет акций оценивался в $480 млн.

Несмотря на убытки и пока еще неоправдавшиеся ожидания инвесторов, автомобили компании продолжат вызывать интерес публики и СМИ за счет удачной PR-стратегии, правильно выбранных маркетинговых решений и мечтателей, готовых заплатить за новую Tesla, даже не зная конкретных сроков ее выхода на рынок.

Робототехника

Примечания