НПЗ «Петротел-Лукойл» - нефтеперерабатывающий завод топливного профиля.
Расположен в городе Плоешти (Румыния), в 55 км от города Бухарест.
История
Перерабатывает нефть сорта Юралс (российскую экспортную смесь) и нефть с румынских месторождений.
Введен в эксплуатацию в 1904 году. В 1999 году завод вошел в состав группы «ЛУКОЙЛ».
В 2001 году освоено производство бензина АИ-98 и малосернистого дизельного топлива (не более 0,035%). В 2001 году завод был остановлен на реконструкцию (модернизированы установки первичной переработки нефти, гидроочистки, риформинга, коксования, каталитического крекинга, газофракционирования и изомеризации, построены установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, получения водорода).«Группа Астра» в свободном доступе опубликовала курс по российской службе каталога ALD Pro для обучения администраторов 
В 2004 году завод запущен в эксплуатацию.
В 2006 году введена установка по производству добавок МТБЭ/ТАМЭ.
В 2007 году запущен турбогенератор мощностью 25 МВт.
В 2009 году была завершена реконструкция установок гидроочистки дизельного топлива, каталитического крекинга, гидроочистки бензина каталитического крекинга и производства МТБЭ/ТАМЭ, а также вакуумного блока установки АВТ-1. Было завершено строительство установки по производству водорода, что обеспечило возможность производства топлив стандарта Евро-5.
В 2010 году смонтированы 2 новые коксовые камеры установки замедленного коксования.
В 2011 году организовано производство пропилена с содержанием серы менее 5 ppm.
В 2012 году завершена реконструкция аминового блока. Внедрена система улучшенного управления на установке АВТ-3, позволяющая увеличить выхода товарной продукции.
В 2013 году завершены проекты по повышению степени рекуперации C3+ из сухого газа каталитического крекинга, по техническому перевооружению установки каталитического крекинга, завершена модернизация очистных сооружений. Проведен капитальный ремонт предприятия с реконструкцией установки каталитического крекинга и выполнена замена каталитической системы установки гидроочистки дизельного топлива, что позволило перейти на безмазутную схему производства и существенно увеличить глубину переработки и выход светлых нефтепродуктов.
