Содержание |
Биография
Родился 4 августа 1963 года.
Окончил Ленинградский политехнический институт по специальности «Автоматика и телемеханика».
1992-2002: Банковское десятилетие
В 1992-1993 гг. работал ведущим специалистом в АКБ «Кредобанк».
В 1993-1995 - старший программист в АКБ «Россия».
В 1996-2002 - начальник управления АСУ и программирования в «Банк «Менатеп СПб».
2002-2009: "Газпром", "Рамакс" и АФК "Система"
В 2002 году занимал должность начальника департамента автоматизации, информатизации, телекоммуникаций ОАО «Газпром», затем - с 2002 по 2004 годы был советником вице-президента «Объединенная компания ГРОС».
С 2004 по 2007 годы — исполнительный директор «Рамакс Интернейшнл».TAdviser выпустил Гид по российским операционным системам 
В 2007-2009 годах занимал пост директора департамента развития и контроля в бизнес-единице «Телекоммуникационные активы» в АФК «Система».
2009-2020: Аэрофлот
6 октября 2009 года Кирилл Богданов был назначен заместителем генерального директора по информационным технологиям компании "Аэрофлот".
Привлечение компании экс-работодателя в качестве подрядчика
В 2010 году CNews обращал внимание [1], что одним из исполнителей, принимавших участие в создании нового сайта «Аэрофлота», был петербургский системный интегратор Ramax International (ОАО «Рамакс Интернейшнл»), исполнительным директором которого Кирилл Богданов работал в 2004-2007 гг.
Дополнительная информация, подтверждающая связь ИТ-директора «Аэрофлота» с компаниями подрядчиками по созданию сайта, содержалась в реестре юридических лиц. По данным ЕГРЮЛ, гендиректором Ramax International является Алешкин Дмитрий Вадимович. В этой же базе есть данные о том, что Кирилл Богданов является учредителем пяти других фирм, базирующихся в Санкт-Петербурге: «Полларс Альфа», «Полларс Бета» и «Полларс Гамма», а также «Нева-линк» и «Интари-групп». Сотрудником «Полларс Альфа» на сайте Ассоциации выпускников МГИМО указан сын генерального директора Ramax Андрей Алешкин.
Новый сайт авиакомпании появился в сети в конце 2009 г. По данным источника CNews, пожелавшего сохранить анонимность, бюджет проекта - 20 млн руб. Официальную сумму затрат все участники работ называть отказались. По словам одного из них, Ramax не выдержала сроки выполнения проекта, и он был передан на доработку веб-студии 7Tag, что подтвердил CNews генеральный директор этой компании Дмитрий Киреев. Он рассказал, что 7Tag делала часть дизайна, а также интегрировала систему онлайн-бронирования «Аэрофлота» Sabre с новыми шаблонами страниц. Интересно, что собственного сайта у 7Tag пока нет: есть только главная страница с логотипом, кратким описанием деятельности компании и мобильным телефоном руководителя.
Кирилл Богданов отказался отвечать по телефону на вопросы CNews о разработке сайта «Аэрофлота». Также не смогла ответить на них пресс-служба авиакомпании. Во время ожидания CNews комментариев со стороны «Аэрофлота» было замечено, что с сайтов подрядчиков удаляется любая информация о проекте по разработке нового портала.
Так, об участии в разработке нового сайта «Аэрофлота» заявляла еще одна веб-студия - «Карин» (ООО «Творческая мастерская «Карин»), где Дмитрий Киреев является региональным менеджером по Воронежу и Липецку. В сообщении на сайте веб-студии «Карин» утверждалось, что специалисты компании «совместно с «Рамакс Интернейшнл» осуществляли в сжатые сроки все основные структурные изменения и перенос содержимого с устаревшего сайта компании на новый». Правда, через 2 дня после разговора корреспондента CNews с Киреевым это сообщение исчезло с сайта компании, но сохранилось в кэше «Яндекса».
Региональный менеджер «Карин» по Москве и Санкт-Петербургу Вадим Назаретян рассказал CNews, что еще не все работы над сайтом завершены. Также он заявил, что одновременно является руководителем проектов в Ramax International. Страница с контактами веб-студии «Карин» также была оперативно изменена, с нее (но не из кэша поисковых систем) исчезло имя и телефон Назаретяна.
Его версия создания сайта «Аэрофлота» отличается от той, что озвучил Дмитрий Киреев. По словам Назаретяна, разработкой сайта занималась и занимается только компания Ramax International, а все остальные компании, включая «Карин», привлекались к проекту лишь на уровне консалтинговых услуг. Назаретян также заявил, что сообщения о совместной работе с Ramax International на сайте «Карина» вообще не было, и посоветовал корреспонденту CNews не пытаться достать информацию на эту тему. «Когда работы будут закончены, руководство «Аэрофлота» само об этом расскажет, если посчитает нужным», заключил Назаретян.
Интервью TAdviser
В интервью TAdviser в 2013 году Кирилл Богданов рассказал о ходе и планах компании в области информатизации "Аэрофлота".
О возможностях технологий анализа больших данных для авиационной отрасли и проекте создания платформы для обработки обращений клиентов, построенной с применением Big Data, Кирилл Богданов, CIO «Аэрофлота» в интервью TAdviser рассказал в апреле 2019 года.
2020: Назначение замминистра транспорта РФ
29 декабря 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о назначении Кирилла Богданова заместителем министра транспорта РФ. По информации TAdviser, он будет курировать вопросы цифровизации отрасли, за которые ранее до увольнения в ноябре 2020 года отвечал заместитель министра Алексей Семенов.
В конце октября 2020-го на рынке появился слух, что вместо Алексея Семенова, которому прогнозировали уход в начале ноября, пост замминистра транспорта займет глава «Транстелекома» (ТТК) Роман Кравцов[2].
По информации источников TAdviser, кандидатура Романа Кравцова действительно рассматривалась на пост заместителя министра. Однако новый министр транспорта РФ Виталий Савельев, ранее возглавлявший «Аэрофлот», в итоге предпочел видеть на этом посту Кирилла Богданова, с которым рука об руку работал много лет, говорят собеседники TAdviser.
*2022: Уход из Министерства транспорта РФ
В апреле 2022 года Кирилл Богданов уволился с поста заместителя министра транспорта России. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
 | Освободить Богданова Кирилла Игоревича от должности заместителя министра транспорта РФ по его просьбе, — говорится в документе, опубликованном на портале правовой информации. |  |
До своего ухода из Минтранса Богданов курировал вопросы цифровизации транспортной отрасли. О причинах его увольнения официально не сообщается. Как пишет РБК со ссылкой на источник, близкий к авиавластям, отставка заместителя министра транспорта России Кирилла Богданова связана с масштабными кибератаками на Росавиацию в конце марта 2022 года. Тогда Росавиация из-ха DDoS-атак вынуждена была перейти на бумажный документооборот из-за временного отсутствия доступа к интернету и сбоя в системе электронного документооборота.
На три недели в Росавиации потеряли доступ к реестру авиационных учебных центров и всем документам, отправленным по почте до кибератаки. В целом из-за нападения на IT-инфраструктуру ведомства утеряно более 70% служебной информации, часть из которой не могут вернуть до сих пор, сообщает РБК. При этом руководитель Росавиации Александр Нерадько отрицал масштабный ущерб от кибератаки.
| | Богданов не смог обеспечить контроль за защищенностью информационных систем Минтранса и подведомственных органов исполнительной власти, это было выявлено в результате внутриминистерской проверки, — утверждает собеседник издания. | |
27 апреля 2022 года в Росавиации сообщили, что правоохранительные органы начали проверку ведомства после тех кибератак. К этому дню, согласно заявлению Росавиации, работа ведомства ведется штатно, государственные услуги предоставляются в соответствии с установленными административными регламентами.[3]
Патенты
Имеет 27 авторских патентов на разработки в области информационных технологий.
Примечания
| Материал подготовлен на основе информации из открытых источников |
